Statistiques sur les risques liés aux accidents de la route et les catastrophes naturelles sur la commune de La Penne-sur-Huveaune 13821 Bouches-du-Rhone - Provence-Alpes-Côte d'Azur
Niveau de sismicite de la commune : 0 sur 3 (Négligeable mais non nulle (0))
La mairie de La Penne-sur-Huveaune doit pouvoir faire face à des risques majeurs tels que transport de marchandises dangereuses, séisme zone de sismicité 2, risque industriel, mouvement de terrain - tassements différentiels, inondation, feu de forêt, par conséquent elle doit entreprendre des démarches de gestion de ces risques.
Arrété | Date de la catastrophe | Date de l'arrété | Date au journal officiel |
---|---|---|---|
Inondations et coulées de boue | le 07/09/1998 | 29/12/1998 | 13/01/1999 |
Mouvements de terrain différentiels consécutifs à la sécheresse et à la réhydratation des sols | du 01/01/1996 au 31/12/1998 | 22/06/1999 | 14/07/1999 |
Inondations et coulées de boue | du 13/10/1991 au 14/10/1991 | 21/09/1992 | 15/10/1992 |
Tempête | du 06/11/1982 au 10/11/1982 | 18/11/1982 | 19/11/1982 |
Inondations et coulées de boue | du 01/12/2003 au 02/12/2003 | 12/12/2003 | 13/12/2003 |
Mouvements de terrain différentiels consécutifs à la sécheresse et à la réhydratation des sols | du 01/01/2005 au 31/03/2005 | 07/10/2008 | 10/10/2008 |
Mouvements de terrain différentiels consécutifs à la sécheresse et à la réhydratation des sols | du 01/01/2006 au 31/03/2006 | 07/10/2008 | 10/10/2008 |
Mouvements de terrain différentiels consécutifs à la sécheresse et à la réhydratation des sols | du 01/07/2007 au 30/09/2007 | 07/10/2008 | 10/10/2008 |
Mouvements de terrain différentiels consécutifs à la sécheresse et à la réhydratation des sols | du 01/01/2007 au 31/03/2007 | 07/10/2008 | 10/10/2008 |
Mouvements de terrain différentiels consécutifs à la sécheresse et à la réhydratation des sols | du 01/01/2004 au 31/03/2004 | 07/10/2008 | 10/10/2008 |
Mouvements de terrain différentiels consécutifs à la sécheresse et à la réhydratation des sols | du 01/01/2002 au 30/06/2002 | 03/10/2003 | 19/10/2003 |
Mouvements de terrain différentiels consécutifs à la sécheresse et à la réhydratation des sols | du 01/09/1988 au 31/12/1995 | 01/10/1996 | 17/10/1996 |
Source PRIM.net
Nombre d'accidents | Nombre de tués | Nombre de blessés graves | Nombre de blessés léger | Nombre de personnes indemnes | |
---|---|---|---|---|---|
2005 à 2010 | 100 | 4 | 46 | 123 | 114 |
Type de route | Numéro de borne | Distance de la borne | Tué(s) | Blessé(s) grave(s) | Blessé(s) léger(s) | Indemnes(s) | Indice de gravité |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Autoroute | 0010 | 100 mètres | 0 | 1 | 0 | 0 | 0.99 |
Autoroute | 10 | 300 mètres | 0 | 1 | 0 | 1 | 0.99 |
Autoroute | 10 | 200 mètres | 0 | 1 | 0 | 0 | 0.99 |
Autoroute | 0010 | 600 mètres | 0 | 1 | 0 | 1 | 0.99 |
Autoroute | 0010 | 500 mètres | 0 | 1 | 0 | 1 | 0.99 |
Autoroute | 0010 | 250 mètres | 0 | 1 | 0 | 1 | 0.99 |
Route nationale | 0 mètres | 0 | 1 | 0 | 1 | 0.99 | |
Autoroute | 0010 | 200 mètres | 0 | 1 | 0 | 2 | 0.99 |
Voie communale | 0 mètres | 0 | 1 | 0 | 1 | 0.99 | |
Autoroute | 0010 | 500 mètres | 0 | 1 | 0 | 3 | 0.99 |
Route nationale | 0 mètres | 0 | 1 | 0 | 1 | 0.99 | |
Route nationale | 0 mètres | 0 | 1 | 0 | 1 | 0.99 | |
Autoroute | 0010 | 945 mètres | 0 | 1 | 0 | 0 | 0.99 |
Voie communale | 0 | 0 mètres | 0 | 1 | 0 | 1 | 0.99 |
Voie communale | 0 mètres | 0 | 1 | 0 | 1 | 0.99 | |
Autoroute | 0010 | 800 mètres | 0 | 1 | 0 | 0 | 0.99 |
Autoroute | 0010 | 510 mètres | 0 | 1 | 0 | 1 | 0.99 |
Autoroute | 0010 | 600 mètres | 0 | 1 | 0 | 1 | 0.99 |
Voie communale | 0001 | 0 mètres | 0 | 0 | 6 | 2 | 0.99 |
Autoroute | 0010 | 150 mètres | 0 | 0 | 5 | 0 | 0.99 |
Autoroute | 10 | 300 mètres | 0 | 0 | 4 | 3 | 0.99 |
Autoroute | 0010 | 200 mètres | 0 | 0 | 4 | 3 | 0.99 |
Autoroute | 10 | 250 mètres | 0 | 0 | 3 | 0 | 0.99 |
Autoroute | 10 | 945 mètres | 0 | 0 | 3 | 1 | 0.99 |
Autoroute | 10 | 350 mètres | 0 | 0 | 3 | 2 | 0.99 |
Autoroute | 10 | 700 mètres | 0 | 1 | 1 | 0 | 0.99 |
Route nationale | 42 | 420 mètres | 1 | 0 | 0 | 1 | 0.99 |
Route nationale | 0 mètres | 1 | 0 | 0 | 0 | 0.99 | |
Autoroute | 0010 | 0 mètres | 1 | 0 | 0 | 0 | 0.99 |
Autoroute | 0010 | 323 mètres | 1 | 0 | 0 | 0 | 0.99 |
Autoroute | 10 | 238 mètres | 0 | 3 | 7 | 6 | 0.99 |
Voie communale | 0 | 0 mètres | 0 | 2 | 0 | 0 | 0.99 |
Autoroute | 0010 | 108 mètres | 0 | 2 | 0 | 0 | 0.99 |
Autoroute | 0010 | 450 mètres | 0 | 2 | 0 | 1 | 0.99 |
Route nationale | 0 mètres | 0 | 2 | 0 | 1 | 0.99 | |
Autoroute | 0010 | 15 mètres | 0 | 2 | 0 | 0 | 0.99 |
Autoroute | 0010 | 200 mètres | 0 | 2 | 0 | 0 | 0.99 |
Autoroute | 0010 | 400 mètres | 0 | 1 | 2 | 0 | 0.99 |
Autoroute | 10 | 350 mètres | 0 | 0 | 3 | 1 | 0.99 |
Autoroute | 0010 | 250 mètres | 0 | 1 | 1 | 2 | 0.99 |
Voie communale | 0 mètres | 0 | 1 | 1 | 1 | 0.99 | |
Autoroute | 0010 | 300 mètres | 0 | 1 | 1 | 4 | 0.99 |
Voie communale | 0 | 0 mètres | 0 | 1 | 0 | 1 | 0.99 |
Voie communale | 0 | 0 mètres | 0 | 1 | 0 | 2 | 0.99 |
Route nationale | 42 | 104 mètres | 0 | 1 | 0 | 1 | 0.99 |
Route nationale | 41 | 831 mètres | 0 | 1 | 0 | 1 | 0.99 |
Autoroute | 10 | 200 mètres | 0 | 1 | 0 | 2 | 0.99 |
Autoroute | 10 | 200 mètres | 0 | 1 | 0 | 2 | 0.99 |
Voie communale | 0 | 0 mètres | 0 | 1 | 0 | 1 | 0.99 |
Autoroute | 10 | 700 mètres | 0 | 1 | 0 | 0 | 0.99 |
Route nationale | 0 mètres | 0 | 0 | 3 | 0 | 0.99 | |
Autoroute | 0010 | 250 mètres | 0 | 0 | 3 | 0 | 0.99 |
Autoroute | 0010 | 400 mètres | 0 | 0 | 3 | 4 | 0.99 |
Autoroute | 0010 | 350 mètres | 0 | 0 | 3 | 1 | 0.99 |
Autoroute | 0010 | 300 mètres | 0 | 0 | 3 | 0 | 0.99 |
Autoroute | 0010 | 400 mètres | 0 | 0 | 3 | 1 | 0.99 |
Autoroute | 0010 | 300 mètres | 0 | 0 | 3 | 0 | 0.99 |
Autoroute | 0010 | 600 mètres | 0 | 0 | 2 | 1 | 0.88 |
Voie communale | 0 mètres | 0 | 0 | 2 | 1 | 0.88 | |
Autoroute | 0010 | 100 mètres | 0 | 0 | 2 | 0 | 0.88 |
Autoroute | 0010 | 150 mètres | 0 | 0 | 2 | 0 | 0.88 |
Autoroute | 0010 | 300 mètres | 0 | 0 | 2 | 2 | 0.88 |
Autoroute | 0010 | 300 mètres | 0 | 0 | 2 | 2 | 0.88 |
Autoroute | 0010 | 850 mètres | 0 | 0 | 2 | 0 | 0.88 |
Route départementale | 0 mètres | 0 | 0 | 2 | 1 | 0.88 | |
Autoroute | 0010 | 947 mètres | 0 | 0 | 2 | 0 | 0.88 |
Autoroute | 0010 | 300 mètres | 0 | 0 | 2 | 7 | 0.88 |
Autoroute | 0010 | 100 mètres | 0 | 0 | 2 | 2 | 0.88 |
Autoroute | 10 | 350 mètres | 0 | 0 | 2 | 0 | 0.88 |
Autoroute | 10 | 100 mètres | 0 | 0 | 2 | 4 | 0.88 |
Route départementale | 0 | 0 mètres | 0 | 0 | 2 | 3 | 0.88 |
Autoroute | 10 | 200 mètres | 0 | 0 | 2 | 1 | 0.88 |
Autoroute | 0010 | 900 mètres | 0 | 0 | 1 | 3 | 0.44 |
Autoroute | 0010 | 0 mètres | 0 | 0 | 1 | 1 | 0.44 |
Autoroute | 0010 | 680 mètres | 0 | 0 | 1 | 0 | 0.44 |
Autoroute | 0010 | 174 mètres | 0 | 0 | 1 | 0 | 0.44 |
Autoroute | 0010 | 200 mètres | 0 | 0 | 1 | 2 | 0.44 |
Autoroute | 0010 | 350 mètres | 0 | 0 | 1 | 1 | 0.44 |
Autoroute | 0010 | 400 mètres | 0 | 0 | 1 | 1 | 0.44 |
Autoroute | 0010 | 250 mètres | 0 | 0 | 1 | 0 | 0.44 |
Autoroute | 0010 | 500 mètres | 0 | 0 | 1 | 1 | 0.44 |
Autoroute | 0010 | 100 mètres | 0 | 0 | 1 | 2 | 0.44 |
Autoroute | 0010 | 800 mètres | 0 | 0 | 1 | 0 | 0.44 |
Autoroute | 0010 | 150 mètres | 0 | 0 | 1 | 0 | 0.44 |
Autoroute | 0010 | 200 mètres | 0 | 0 | 1 | 2 | 0.44 |
Autoroute | 0010 | 200 mètres | 0 | 0 | 1 | 1 | 0.44 |
Autoroute | 0010 | 410 mètres | 0 | 0 | 1 | 1 | 0.44 |
Autoroute | 0010 | 100 mètres | 0 | 0 | 1 | 0 | 0.44 |
Autoroute | 0010 | 500 mètres | 0 | 0 | 1 | 2 | 0.44 |
Autoroute | 0010 | 150 mètres | 0 | 0 | 1 | 1 | 0.44 |
Autoroute | 0010 | 450 mètres | 0 | 0 | 1 | 1 | 0.44 |
Autoroute | 0010 | 700 mètres | 0 | 0 | 1 | 0 | 0.44 |
Autoroute | 0010 | 100 mètres | 0 | 0 | 1 | 0 | 0.44 |
Autoroute | 0010 | 350 mètres | 0 | 0 | 1 | 3 | 0.44 |
Voie communale | 0 | 0 mètres | 0 | 0 | 1 | 1 | 0.44 |
Autoroute | 10 | 300 mètres | 0 | 0 | 1 | 2 | 0.44 |
Autoroute | 10 | 100 mètres | 0 | 0 | 1 | 1 | 0.44 |
Autoroute | 10 | 400 mètres | 0 | 0 | 1 | 0 | 0.44 |
Autoroute | 10 | 800 mètres | 0 | 0 | 1 | 2 | 0.44 |
Autoroute | 10 | 300 mètres | 0 | 0 | 1 | 1 | 0.44 |